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作者:河北快3用什么软件预测发布时间:2020年01月27日 22:52:49  【字号:      】

只要沒男友狂啪啪也OK?女偶像揭跟粉絲默契:不戴套不行

研究:印度未來十年 也無法抑制交通事故致死

一項最新研究顯示,印度2017年有13.8萬人死於交通事故,比起1990年增加58.7%;研究並預測,若根據此一趨勢,印度未來10年也無法抑制交通事故致死人數的增長。 示意圖/ingimage 分享 facebook 一項最新研究顯示,印度2017年有13.8萬人死於交通事故,比起1990年增加58.7%;研究並預測,若根據此一趨勢,印度未來10年也無法抑制交通事故致死人數的增長。根據醫學期刊「刺胳針」(The Lancet)刊登的最新研究報告,印度2017年有13.8萬人死於交通事故,比起1990年多出58.7%,而全球此一比例為8.1%。 報告顯示,印度2017年因道路傷害導致死亡的人數占整體的2.2%,比1990年的1.7%要高,而全球同期的道路傷害相關死亡人數則有所減少。這份報告認為,如果依2017年的趨勢持續下去,預計印度到2020年的道路交通事故死亡率為每10萬人中有16.8人死於道路交通事故,而印度的目標是每10萬人有8.9人死於道路交通事故。報告指出,印度將降低道路交通事故死亡列為2020年的永續發展目標,即使將這個目標再延後到10年,印度也沒有任何一個省能實現此一目標。參與這份研究報告的斯里瓦斯塔瓦(Amar Shrivastava)告訴印度「務實雜誌」(Down to Earth),印度發生的汽車革命促使汽車數量快速成長,但卻是在沒有安全配套的情況下發生的,維護交通安全所需的執法和基礎設施從未跟上汽車成長速度。報告顯示,印度道路傷害導致死亡人數最多的是機車騎士,其次是行人、自行車騎士與機動車輛承載人員。這份報告指出,印度的機車騎士與自行車騎士因道路傷害致死的死亡率高於全球平均水準,這代表印度的道路基礎設施與車輛設計優先考慮汽車駕駛人,而非買不起車的人;這也是中低收入國家的普遍趨勢。斯里瓦斯塔瓦認為,造成上述問題,主要是印度沒有根據車種實施交通分流。他說,在許多印度城市,自行車仍是重要交通工具,如果規劃道路時不能分道,至少應有分開的界線,讓自行車在自行車道行駛,車輛在車道行駛。印度除了未實施交通分流,甚至讓行人、自行車、人力車、推車、牛車、機車、汽車都可以行駛在包括高速公路的各種道路上。專家表示,警方對違規駕駛人索賄取代罰款,也是造成駕駛人普遍不遵守交通規則,進而導致交通事故容易發生的原因之一。

娛樂中心/綜合報導前「IDO☆HOLIC」成員、現年23歲的日本女偶像石原由希,在團體解散後獨自闖蕩演藝圈,去(2019)年她上綜藝挑戰快速答題,竟大方吐露自己有「炮友」,赤裸裸的言論不僅讓現場來賓跟主持人一臉震驚,這影片也在網上瘋傳,清純玉女形象全毀,但粉絲們反應卻出乎意料的冷靜,石原由希笑吐跟粉絲間的「共識」。▲▼石原由希大方在節目上坦承有炮友。(圖/翻攝自IG)石原由希綜藝《神舌一問一答》中,挑戰一邊測謊一邊快問快答,一開始被問「有男友嗎」,她速回「沒有」,但在接下來被問「有沒有炮友」時,她不假思索地說「有」,接著乾脆回答,初體驗是在高三,和10個人發生過關係,甚至自爆只要對方的鼻樑很挺,都願意發生關係,連喜歡的性器官形狀都大方說出來,大尺度完全沒在怕。▲▼石原由希坦然回答私密性事。(圖/翻攝自臉書)石原由希超誠實回答,讓現場的主持人跟來賓都一臉驚嚇,好奇詢問,身為女偶像「說這些沒問題嗎」,石原由希則淡定表示,粉絲雖然不能接受有男友,但是對有炮友這件事卻很包容,目前也都沒有鬧起來,「大家都很溫柔,不會有事的」。▲▼石原由希表示「偶像不戴套不行的」。(圖/翻攝自臉書)石原由希也透露跟炮友是在居酒屋認識的,兩個人第一次見面就看對眼而發生關係,至於最特別的做愛地點,她天真無邪的說:「都挺普通的,像在小鋼珠店的停車場。」被主持人吐槽「根本不普通」,她還認真表示,做愛時一定要戴套,「偶像不戴套不行的」。




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